Startsida / Home
Välkommen till BMÅS hemsida
Borås MiniatyrÅngloksSällskap
Senast uppdaterad / Last update 2019-07-05.
Du som besöker BMÅS arrangemang, kan hamna på bild
som publiceras på BMÅS webbplats och/eller sociala medier.
Om du har något att invända mot publicerad bild där du är med, så ta kontakt via E-post till:
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. eller genom ett telefonsamtal till: 076 – 851 40 68 OBS — Ej SMS på detta nummer!
Besökare som fotograferar eller filmar — undvik gärna att ta närgångna bilder på obekanta personer.
Trafikkalender för år 2019 — se meny Trafikdagar / Activities.
Bokningssäsong för barnkalas och andra grupper bokas lämpligtvis medelst e-post: Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den..
BMÅS finns nu även på Facebook — Här kan du se aktuella händelser.
Du kan nå BMÅS på telefon: 076 – 851 40 68, OBS — Ej sms till detta nummer).
Klicka på bilderna för visning i större fönster. / Stäng fönstret för att återgå hit.
Click on picture for a larger view in a new window. / Close the window to return.
|
I rök och dans över glänsande skenor. Foto: ATo |
abc |
Så här kan det se ut en trafikdag på BMÅS. Foto: UT |
|
Hans Åhsgren bygger ett "Milner Hunslet"-lok i skalan 4”:1', d.v.s. 4 tum till 1 fot. Länk till sidan. Hans har även panna, sadeltank, hytt o gångbord samt tender till lokbygget. Se även Hans egna film: Foto: GR |
abc |
Ett nytt smalspårslok O&K, 0–6–0 byggs i Frövi. Klicka på menyn Projektsidor eller bilden ovan för att se mera av bygget. Foto: RBP |
|
Ett nytt smalspårslok har sett dagens ljus i Nacka. Klicka på menyn Projektsidor för att se mera av detta lokomotivbygge. Nya bilder har tillkommit på det färdiga loket. Foto: BT |
abc |
|
|
Geoge van Rooijen och Michiel van Gremberghe som exporterades till Nederländerna. Foto: från internet |
abc |
Byggrapport del 6 finns nu på engelska och svenska med konstruktionsbilder. Detta presenteras i en egen rapportsida här på vår hemsida. En första presentation av George och Michiel själva finns även på projektsidan. Bild: från internet |
|
Från Södra Nerikes Järnväg har det kommit ett Foto: AAn |
abc |
...och nu går åter igen tågen på Sandlidsbanan, ett i ett. Foto: GR |
|
Sorkebo hållplats är nu omdöpt till Hedberga. Foto: BB |
abc |
Den nya hållplatsskylten visar klart och tydligt på vilken plats man befinner sig längs linje 3 Hedberga – en plats att minnas vår gode vän. Foto: HÅ |
|
Leif Utter, Kalle Ryberg och Gunnar Nilsson ställer vagnarna i ordning för trafik 2019. Foto: GR |
abc |
Jan Ovling och Kalle Ryberg kopplar in batterierna på Elförsten inför trafikdagen. Foto: GR |
|
abc |
Vi håller vår bana öppen för besök vissa söndagar under sommarhalvåret.
Datum och tider finner du under menyn Trafikdagar längst upp på denna sida.
På trafikdagarna finns det möjligheter att resa med våra tåg runt Sandlid–Rustansbergs Järnväg.
Servering av varmkorv med bröd, dricka samt kaffe med kaka finns för den som så önskar.
Tågbiljetter och servering kan nu även betalas med bankkort eller swich.
Borås MiniatyrÅngloksSällskap och järnvägen Sandlid–Rustansberg.
Med spårvidden 7¼" eller 184 mm kan lokföraren sitta på loket för att köra
och resenärerna kan färdas säkert i vagnarna.
Både fordon och bana går att bygga på ett för en järnväg riktigt sätt och signalanläggningar
kan använda den spårledningsteknik som används på normalspåriga järnvägar.
De flesta fordon är byggda i skala 1:8, men även andra fordon i större skalor går att använda,
så länge de håller vår spårvidd.
Föreningen bildades hösten 1980, med syftet att fullfölja, förvalta och utveckla Rustan Langes idé:
"Att på en föreningsägd bana genomföra riktig tågtrafik med enskilda medlemmars privatägda lok."
Sandlid–Rustansbergs Järnväg är föreningens bana och var 1986 färdig
för trafik i sin hela längd över 1 km.
En del av de saker, som än i dag används, har varit i bruk ända sedan 1956
och ingick i den anläggning som Rustan Lange hade på utställningen "TÅG 62" i Göteborg.
Du kan nå föreningen med e-post: Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.