| 
| Träffar: 176
Välkommen till BMÅS hemsida.
Borås MiniatyrÅngloksSällskap år 2014.
Senast uppdaterad / Last update / 2015–01–20.
|
BMÅS är nu stängt på grund av stormar.
Vi fick benägen hjälp av senaste stormen att stänga grinden,
Emellertid gick det inte mer än en enda dag innan Bengt AT var på plats och öppnade framfarten. Dock får vi ha en "halv" grind på plats tills vidare. Detta underlättar tacksamt för nya växeltransporter i nästa vecka, samt att det gynnar lunchpromenaderna för hurtiga SP-anställda. Sällskapet och övriga tackar!
BMÅS-NYTT Nr 4 för 2014 finns nu att hämta från menyn Bmås-Nytt/Bulletin. Ansökan om medlemskap kan hämtas från denna hemsida. Klicka på menyn Om / About / BMÅS och sedan på Medlemsskap / Membership. Medlemskap erhålles efter inbetalning av medlemsavgiften SEK 150:– för enskild medlem, eller SEK 225:– för fullt familjemedlemskap, d.v.s. maka eller make samt alla hemmaboende barn under 18 års ålder. OBSERVERA! — Borås Miniatyrånglokssällskaps nya Bankgirokonto 129–5518. Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. Göran Rosén |
Vi går mot säsongens avslutning och efter sista trafikdagen vidtar avrustning.
Alla lok kommer då att tillsammans med sina ägare krypa in i diverse verkstäder för översyn.
Vissa verkstäder hyser nya konstruktioner som kanske blommar ut någon gång nästa år.
Klicka på bilderna för större format. / Stäng fönstret för att återgå hit.
Click on the picture for a larger view. / Close the window to go back.
Allt arbete är emellertid inte över ute på vår järnväg.
Planerna på en ombyggnad av Rustansbergs station har nu omsatts i arbete.
|
|
abc |
|
|
Markarbeten vid Rustansbergs station. GR |
|
Byggväxel inlagd från spåret till vagnhallen. AL |
|
|
abc |
|
|
Anders Lööf gräver bort massor för utfyllnaden vid Chryslerkurvan. Gunnar Lindberg kontrollerar den bångstyriga dumpern. BatJ |
|
Alla spår och växlar vid stationsområdet är upptagna och lagda på lager för att senare spikas om med nya syllar för att passa in i den nya spårplanen. GR |
 |
abc |
 |
|
Allt fyllnadsmaterial av spräckta stenar fylls nu över med grundmaterial från andra sidan bangården. Dumpern går fram och tillbaka med last och trycker i görligaste mån till underlaget. GR |
|
Gnagande rodenters sabotage förhindrar utbyggnad av Rustansberg! Krisgrupp inrättad — terapi för de drabbade. BatJ |
|
Ytterligare bilder föreligger på bildsidan
|
abc |
Foto: AT – Anders Lööf |
Vi håller vår bana öppen för besök vissa söndagar under sommarhalvåret.
Datum och tider finner du under fliken Aktiviteter längst upp på denna sida.
På trafikdagarna finns det möjligheter att resa med våra tåg runt Sandlid–Rustansbergs Järnväg.
Servering av varmkorv med bröd, dricka samt kaffe med kaka finns för den som så önskar.
Tågbiljetter och servering kan nu även betalas med bankkort.
Borås MiniatyrÅngloksSällskap och järnvägen Sandlid–Rustansberg.
Med spårvidden 7¼" eller 184 mm kan lokföraren sitta på loket för att köra
och resenärerna kan färdas säkert i vagnarna.
Både fordon och bana går att bygga på ett för en järnväg riktigt sätt och signalanläggningar kan använda
den spårledningsteknik som används på normalspåriga järnvägar.
De flesta fordon är byggda i skala 1:8, men även andra fordon i större skalor går att använda,
så länge de håller vår spårvidd.
Föreningen bildades hösten 1980, med syftet att fullfölja, förvalta och utveckla Rustan Langes idé:
"Att på en föreningsägd bana genomföra riktig tågtrafik med enskilda medlemmars privatägda lok."
Sandlid–Rustansbergs Järnväg är föreningens bana och var 1986 färdig för trafik i sin hela längd över 1 km.
En del av de saker, som än i dag används, har varit i bruk ända sedan 1956
och ingick i den anläggning som Rustan Lange hade på utställningen "TÅG 62" i Göteborg.
Du kan nå föreningen med e-post: Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Webbmästare Göran Rosén: Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.