Vid årsmötet den 28 april bjöd 

Ing-Marie Utter de närvarande deltagande

medlemmarna på kaffe och smörgåstårta.

HÅ

abc

Ordförande Karl-Gustav Ryberg var
djupt koncentrerad på sina förberedelser
inför årsmötet i klubbhuset.

HÅ

Kaffestunden efter förhandlingarna var uppskattad.

HÅ

abc

Den flammande brasan spred gemyt och trevnad samt värmde gott som vanligt.

HÅ

Hedberga heter numera hållplatsen som tidigare benämndes Sorkebo p.g.a. de jordlevande varelser som gjorde sig påminda.

HÅ

abc

Hedberga är en hommage till Börge Hedberg, 
för allt han har betytt och gjort för BMÅS.
Från de första tankarna och i hela vårt arbete.

BB

Namnändringsceremonin vid Hedberga.

HÅ

abc

Hans Åhsgrens lok C 19 på Rustansberg C.

HÅ

Björn Torslers OK-bygge visar på god kvalitet i den svåra lokbyggarkonsten.

Tendern/åkvagnen är färdig.

BB

abc

Ångpannan provas in i ramen — för flera nya bilder av bygget se Projektsidor/O&K–Nacka.

BB

Stridsvagnar små och stora i flera varianter. Radiostyrning med motorljud och kanon- och kulsprutesmatter.

GR

abc

Ett imponeerrande bygge i den större klassen.

GR

Stridsvagn S, ett flerårigt bygge av Sten Engström — med radiostyrning och hydaulisk styrning av hjulfjädringen för eleveringen av kanonen. Mycket illusorisk!

GR

abc

En gasturbin som varvar 190 000 varv/min driver modellen genom växellåda och hydraulpump till larvbanden.

GR

Fina modeller av tillverkaren KMJ i Borås (Knallebyggdens ModellJärnväg) visades en fin liten modul. Mycket fina modeller från KMJ.

GR

abc

Köandet för biljetter och förfriskningar var aldrig besvärande trots ett stort antal
besökare under båda dagarna.

GR

En lokmodell utställd av vår Nederländske medlem George van Rooijen.

Modellen som var fullt fungerande byggdes av Georges far för ca 70 år sedan.

GR

abc

Det påbörjade bygget av en modell av loket
till vänster, NS 4713, i spårvidd 7¼".

Detta byggs med gemensamma krafter av
George van Rooijen och Michiel van Gremberghe, båda medlemmar i vårt Sällskap.

GR

Alla delar är CNC-frästa och vissa 3D-printade för att kunna kontrollera funktion och passform. För övrigt är allt konstruerat med hjälp av ett modernt 3D-ritprogram.

GR

abc

Boggierna till tendern är nästan färdiga och använder bl.a. helt CNC-frästa ekerhjul m.m. och 3D-printade smådetaljer. Man gjorde sig besväret att printa ut ekerhjul och lagerboxar i plast i rätt skala för kontroll av passformen.

GR

Här visar vi en bild föreställande NS 4705 i NOHABs verkstad under året 1945.

Bilden hittad på nätet 

abc

NS 4705 under ånga.

Bilden hämtad från nedanstående adress:

De NS Stoomloc serie 4700 een locportret.

Ronald Smits kommer in på spår 3, med sitt fina och starka "diesel-elektriska" lok från järnvägsbolaget Railion i Nederländerna.

Hans Åhsgren har publicerat en film om holländarnas besök på BMÅS. Länk.

GR

abc

Ett stort och tungt lok med rejäl dragkraft. En förbränningsmotor i hytten är kopplad till en generator som över inbyggda batterier driver de fyra elmotorerna. Loket är radiokontrollerat.

GR

Ronald lämnar Rustansberg med loket först och den präktiga ackumulatorvagnen som god tvåa.

PLj

abc

På vartannat varv kör Ronald loket med radiostyrningen från en kinesvagn kopplad i andra änden av det långa tågsättet.

PLj

Tryckluftsvagnen fylls med luft en gång om dagen och kopplas till loket efter ackumulatorvagnen och står på så sätt för bromskraften på lok såväl som alla vagnar.

GR

abc

"Pigge & Gnidde" gjorde god tjänst under båda dagarnas trafik. Lokförare Björn Karlsson.

GR

Kalle får nöja sig med att köra skrivbord när trafiken är som tätast.

PLj

abc

Peter Jonsson och Karl-Gustav Ryberg.

Stationsinspektorer på Sandlid Central.

GR

Förtjänstnålar för 10 års idogt deltagande i arbete och trafik delades ut av vår ordförande Karl-Gustav Ryberg till...

LU

abc

...våra medlemmar George van Rooijen från Nederländerna och här ovan till Per Ljungberg, flitig deltagare i trafiken, från Jönköping.

LU

 Stationskuren på Rustansberg håller på att byggas. Här är det vår ordförande som är i farten.

BatJ

abc

Delar till ett lok vid namn Hunslet som är
under byggnad.
Fler bilder finns på Projektsidan. Länk.

HÅ

Lessebo med Rolle, Kia och hunden Atlas.

GR

abc

Lördagen bjöd på gott väder och lagom antal besökare. Tre ånglok var igång hela dagen.

GR

Smalspårsloket Denver & Rio Grande C–19 
med Hans Åhsgren på vändskivan.

GR

abc

Ett annat smalspårigt lok är Lessebo som just kommer över bron för att gå in på Sandlid C.

GR

En spårhund med matte Kia håller reda på 
husse Rolle med Lessebo... 

GR

abc

...och där backar loket Otto med Per, för att gå in på vändskivan — Atlas bryr sig inte ett skvatt.

GR

Janne Ovling får för sig att föreviga fotografen.

GR

abc

 Janne sköter om ruljangsen på vändskivan, men har även börjat köra ånglok och fotografera.

GR

Lessebo är ett vackert Mallet-lokomotiv.

GR

abc

Janne är lokförare på Hans Åhsgrens C–19.

GR

Bengt Janssons O&K-lok Otto med lokförare 
Lars Ljungberg och ett fullsatt tåg. 

GR

abc

Ibland kör Lasse ånglok ibland diesel

GR

Lokförare Rolle (han mä mössan) har just talat med vetgiriga besökare under vår trafikhelg.

GR

abc

Trafikpersonal vid vändskivan med C-19.

GR

Per med Otto på utflykt över bron.

GR

abc

Hans väntar på att få gå ut och koppla till ett 
nytt vagnsätt för en körning runt banan.

GR

Hjärntrusten samlad på ljugarbänken 
vid lokstationens vändskiva. 
Här kan man få se och uppleva mycket!

GR

abc

Ordföranden och stationsinspektören Karl-Gustav tar emot inkommande tåg från Rustansberg.

GR

Årets sista trafikdag är snart slut. 

GR

abc

Långt efter klockan tre var årets trafiksäsong 
slut ochvi tackar våra besökare för 
ett trevligt verksamhetsår.

Vinterhalvåret får medlemmarna ägna åt att hämta krafter till nästa års arbete med en underbar hobby.

Stort TACK och Välkomna åter.

 Allt är inte över än, visst arbete fortgår.

 Roland B. Pettersson har t.ex. tillverkat en...

GR

abc

 ...kollåda till lokstationen på Sandlid. Den gamla har varit dålig i många år och höll inte längre stilen. Den här nya blir liksom mycket mera järnvägsmässig.

RBP

Rolle har svetsat ett ramverk och använt rälsprofiler för att hålla sidobrädorna på plats, enligt gamla tiders konstuktioner.

RBP

abc

Sidobrädorna fästes mellan 
rälshuvud och rälsfot.

GR

Rolle fäster kantbrädor sedan botten skruvats fast med lämpliga glipor mellan brädorna. Bengt inspekterar arbetet så att det blir järnvägsmässigt.

GR

abc

En kort men brant rälsbit för att vinscha
upp trallan med kolet för att fylla kolboxen.

GR

Kolboxen på plats vid lokstationen.

Den pryder verkligen sin plats.

GR

abc

Kolboxen har fått en liten avdelning för det rökstarka kol som vissa gärna använder.

GR

Personalkuren utvecklas med raska tag och flera medlemmar synes sysselsatta med taktäckning och annat. Man skymtar Anders L., Bengt AT J., Karl-Gustav R. och möjligen Gunnar N.

GR

abc

En stadig grund ger god förankring åt kuren som kommer att skydda arbetande trafikpersonal från regn, blåst och vägbuller under nästa år och långt fram i kommande tider.

GR

Alla byggnaderna samlas ihop för transport till vinteridet i containrarna. 

LU

abc

 Till sist visar vi Leif Utters fina bild från en närmast öde och höstlik Sandlid Central.

"Snart är det vår igen!"

Bindjärn till lokbygget NS 4713.

GvR

abc

Bromsblock till lokbygget NS 4713.

GvR