Projektsidor
Orenstein & Koppel — Saga
Ett nytt lokbygge i Nacka — en modell från Orenstein & Koppel
Det byggs och renoveras lok lite här och där under 2018.
Här visar vi bilder från ett av de nya loken av typen.
Klicka på bilderna för visning i större fönster. / Stäng fönstret för att återgå hit.
Click the pictures for a larger view in new window. / Close the window to return.
|
Främre tubplåten och eldstadstubplåten Foto: Björn Torsler (BT) |
abcdefg |
Passningen på fyrboxens alla delar provas innan fasning och svetsning. Foto: Björn Bergman (BB) |
|
Stagbultarna är väl dimensionerade. Foto: BB |
abcdefg |
Försänkta hål för sidostagbultar vid yttre mantelplåten. Foto: BB |
|
Bakre fyrboxgaveln med eldstadshålet. Hålen för stagbultarna försänkes för att underlätta svetsningen. BB |
abcdefg |
Delarna fasas för svetsfogen. Blir jämnt och bra gjort i fräsen. BT |
|
Samma fasning sedd från andra sidan fräsbordet. BT |
abcdefg |
Ritn: GR |
|
Inre bakgaveln med sina försänkta hål för stagbulten som sitter i jiggen. BB |
abcdefg |
 Med tvingar hålls allt på plats inför fastsvetsningen medelst nästning på stagbultssidan.BB |
|
På denna sida skall sedan svetsningen göras när jiggen är borttagen så att allt blir vattentätt och inga läckor uppträder. BB |
abcdefg |
 Stagbultar samt balkstag för eldstadstaket.
BB
|
|
Locket till ångdomen med de båda säkerhetsventilerna. BB |
abcdefg |
 Här är hela ångdomen innan den svetsas fast i ångpannan. En temperatutsäker kulventil används som regulator – en mycket bra och säkert fungerande lösning. Skvalpskyddet förhindrar även att inget vatten kommer med och in i regulatorn.
BB
|
|
Tendern är nästan färdig och grundmålad. BB |
abcdefg |
En plastlåda är perfekt som vattentank i tendern. Lätt att skölja ur vid rengöring samt lätt att se vattenmängden i tanken. BB |
|
Tendern är nu i stort sett färdig. BB |
abcdefg |
 Tenderns undersida visar snygg rördragning och bromsanordningen på en hjulaxel.
BB |
Så här såg loket ut fredagen den 16 mars 2018. BB |
abcdefg |
 Pannan passas in i den färdiga ramen.
BB
|
|
Bakre eldstadsgaveln med eldstadsluckan. BB |
abcdefg |
 Främre delen med sotskåpet.
BB
|
|
Kolabingen på vänster sida av eldstaden. BB |
abcdefg |
Svängluckan med sin låskläpp. BB |
|
Låskläppen för svängluckan. BT |
abcdefg |
Svänglucka och ledaxel på panngaveln. BT |
|
Påklädningen av pannan till Björn Torslers fina O&K-lok med hjulställningen 0-2-0. BT |
abcdefg |
Bakre panngaveln med eldstadslucka och förskruvningar för pannans armaturer. BT |
|
Ångdomen... BT |
abcdefg |
...sedd från två håll. BT |
Pannklädsel slutar med eldstaden. Återstår banden runt beklädnaden. BT |
abcdefg |
Isoleringsplåtarna slutad vid sotskåpet BT |
|
Sidovy – pannan monterad och slidstyrningen av Marchall-typ är på plats. BB |
abcdefg |
Roster och asklåda är placerade mellan bakre rambalkarna. BT |
|
Asklådan med roster tämligen lätt demonterbara från ramen. BT |
abcdefg |
En elegant spak för öppning av asklådans botten. Allt utfört i rostfritt material. Rosterstavarna har smalare bredd undertill. BT |
|
Öppnad asklåda vid tömning. BT |
abcdefg |
Hyttgolvet med urtag för asklåda och roster. Här ser man även att omkastaraxeln är fjädrande upphängd och följer bakre drivaxelns fjädringsrörelse. BT |
|
Det börjar närma sig färdigt lok. Sidovy av Björn Torslers O&K-lok. BT |
abcdefg |
Föredömligt rent och snyggt placerade kontroller i denna lokförarhytt. BT |
|
BT |
abcdefg |
BT |
Ja varför inte? — Det är ju ändå ett O&K lok!
|
Provisorisk påeldning med gas – kol kommer.
BB |
abcdefg |
BB |
|
Det hela avlöpte med beröm godkännt BB |
abcdefg |
Nu har loket SAGA erhållit sina nya fina skyltar från skyltproducenterna i BT |
|
Denna tillverkningsskylt är verkligen suverän. Hoppas att det sitter en på andra sidan också. BT |
|
BT |
|
De nya armaturerna för vattenståndsglasen passar bra in på bakre panngaveln. BB |
abcdefg |
Närbild av nedre armaturen på höger sida. BB |
|
Främre delen av tendern med kopplings-anordning, sälerhetskedjor, vatten-anslutning, koltagslucka och bromshandtag. BB |
abcdefg |
Själva bromshandtaget som rör sig över toppen för permanent låsning av bromsen. Det finns ju även en skruvbroms i lokhytten BB |
|
Skivbromsen sitter stabilt monterad och verkar på tenderns främre axel. BB |
abcdefg |
Dragrörelsen överförs medelst en wire till klämmomentet på bromsskivan. BB |
|
Björn T hos Björn B, en lyckad provkörning i Nacka. Nu väntar nya äventyr för SAGA. BB |
abcdefg |
Björn Torsler ser till pannan under påeldningen vid Bergmans trädgårdsbana. BB |
|
Nu väntar sanningens ögonblick. Vi kan avslöja att det gick alldeles utmärkt! BB |
abcdefg |
 |
|
abcdefg |
|
Han är verkligen att gratulera till det fina arbetet.